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发布时间:2020-02-22 10:42:36 编辑:笔名

昆玉铁路控制性工程 长岭岗隧道贯通

昆玉铁路控制性工程 长岭岗隧道贯通

经中铁六局施工人员3年多的艰苦奋战,昨日16时16分,昆(明)玉(溪)铁路扩能改造工程、全长4345米的长岭岗隧道顺利贯通,为加快昆玉铁路建设进度、早日买通国内泛亚铁路东线、构成快速铁路运输通道创造了条件。

长岭岗为双线单洞隧道,是昆玉铁路第二长隧道和全线控制性工程之一。该隧道均为IV、V级围岩,其中V级围岩占60%。面对岩溶、膨胀土和浅埋等地质复杂情况,施工人员精心组织,科学施工,设横洞、斜井、出口3个作业工区,在保安全、保质量的前提下,加快开挖进度,按计划工期买通了隧道。

昆玉铁路扩能改造工程北起昆阳、南接玉溪,将建设线路全长49.3公里、设计时速200公里的电气化双线铁路。设宝峰、玉溪西、玉溪南3个车站,其中宝峰、玉溪西为新建客运站,玉溪南为既有货运站。新建隧道10座、桥梁32座,桥隧累计总长36.8公里,占正线总长的74.65%。初步设计概算总投资50.76亿元。2010年10月开工建设,计划明年建成开通。

截至今年4月底,昆玉铁路扩能改造工程累计完成投资36.7亿元,完成总投资的72%。路基土石完成设计数量的52%,特大桥完成设计数量的78%,大桥完成设计数量的81%,中桥完成设计数量的80%,小桥完成设计数量的87%,涵洞完成设计数量的90%,隧道完成设计数量的89%,正线铺轨完成设计数量的1.5%,站线铺轨完成设计数量的31%,房屋完成设计数量的5%。

云南 胡晓蓉 通讯员 汪建云

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