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民生口述史异乡客的回家路越来越快中心

2018-08-09 19:32:55

中心

摘 要: 8点整,每天由县城发往省城的唯一一趟客车开上了通往省城的二级公路。公路上车来车往,加上行人、自行车、摩托车、农用三轮车等,八米多宽的道路走起来并不顺畅,再加上客车十分破旧,行走的速度并不快。遇到乡村集市金属徽章
,只能用挪动来形容。

十多年前,过完学生时代的最后一个暑假,离开家乡,由县城转车到省城的单位上班。尽管从县城到省城有火车,但时间要么早、要么晚,都不合适,只能乘坐长途客车。

8点整,每天由县城发往省城的唯一一趟客车开上了通往省城的二级公路。公路上车来车往,加上行人、自行车、摩托车、农用三轮车等,八米多宽的道路走起来并不顺畅,再加上客车十分破旧,行走的速度并不快。遇到乡村集市,只能用挪动来形容。

将近中午时分,客车拐进了路边的一个大院。院内停了不少车,或站或坐着很多人。正迷惑间固定升降机
,司机停稳车转身喊了一句都下车吃饭了,才明白这里是中途加油站。摸摸肚子,也咕咕叫了。半个多小时后,客车再次上路。

下午4点

,客车终于驶进了济南长途汽车总站,200多公里的路程用去八个小时!虽然对车速、车况十分不满,但又无可奈何,因为除了乘坐这辆车,别无选择。

两三年后,小型依维柯逐渐成了长途客运的主力,虽然空间狭小,乘坐不是很舒服,但较快的速度赢得了坐车人的青睐。从县城到省城,这种车只用四个小时,与原先的车相比,路上的时间缩短了一半。

再后来,高档空调大巴逐渐增多,依维柯悄然退出。大巴车不但环境舒适、服务周到,速度也更快了。

几年前,沿途对公路进行加宽、改造,个别路段由几米加宽到十几米。改造后的柏油马路更加平坦、顺畅,行走在这样的大路上,无论开车的还是坐车的都觉得舒坦,是一种享受。

2007年,济菏高速正式通车,回家的路又多了一种选择。

以往坐车回家,出门乘公交车、坐长途汽车、转短途客车,路上用时11个小时。

几年前开车回家,出市区、上国道、再走省道到家,路上用时五个小时。

现在开车回家,出门上绕城高速,沿济菏高速一路到家,路上用时两个半小时。同样的路程,用时缩短了八个多小时!

十几年间,回家的路越走越近!

我省高速里程 年内突破五千公里

根据最新统计,截至6月18日,全省高速公路通车总里程已经达到4620.9公里。

山东省公路局局长李洪修表示,今年山东五纵四横一环八连高速将基本建成,年内我省高速公路通车总里程有望突破5000公里。

与此同时,在按计划完成烟台港龙口港区疏港高速公路、济南至乐陵高速、济广连接线二环西路高架桥的年度投资额的基础上,我省今年还将力争新开工济南至东营、德州至夏津、夏津至聊城、聊城至范县、济徐高速济宁至鱼台段等五条高速公路建设。

(综合)

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